Lo sciatore evoluto aveva come obiettivo di raggiungere, come se fosse il culmine delle sue capacità, la perfezione nell'eseguire la curva in assorbimento sui terreni gobbosi delle piste più difficili delle stazioni sciistiche alla moda.

Ricordo i nomi delle piste più famose come terreni di conquista : il Furgen a Cervinia, la Rossa di Campolino all'Abetone, la Bellunese in Marmolada, il Ciampinoi 4 a Selva Val Gardena, il Gran Montet a Chamonix, la 3tre a Campiglio, ed altre ancora. Tali piste erano il massimo raggiungibile da chi si fregiava di essere uno sciatore provetto.

I maestri e i grandi sciatori sfoggiavano sulle infinite gobbe di tali piste questo stile perfetto.

Poi arrivarono i gatti delle nevi, i pali snodati e per ultimo Tomba. Lo sci diventò uno sport di massa, uno sport in cui si richiedevano doti atletiche che non erano più la tecnica, la rapidità dei movimenti, la precisione ma la forza fisica e la velocità.

A fronte di questi cambiamenti lo stile sciistico è profondamente cambiato, una persona mediamente dotata dopo solo poche ore è in grado di affrontare qualunque pista ( se si può chiamare tale una autostrada innevata), per il divertimento di tutti e soprattutto per il business delle stazioni sciistiche.

Le piste gobbose od in neve fresca sono ormai un appannaggio delle stazioni invernali della Francia, del Canada e degli Stati Uniti dove si è scelto di lasciare più alla natura che al mezzo meccanico il dovere di modellare le discese.

Ma chi vuole affrontare la montagna innevata, il fuoripista e lo scialpinismo non può prescindere dal conoscere e sapere applicare questa tecnica sublime, l'unica che permette di sciare e non di scendere.

A questo punto vi equilibrate sullo sci esterno, accentuando eventualmente di poco la sua rotazione, e condurrte l'intero arco della curva sia sci piatti sulla neve, sia mediante "taglio" dell code. Se volete accentuare maggiormante la loro rotazione sarà estremamente facile: dopo aver spintoi vostri sci in avanti, forzate lievemente in rotazione con la gamba esterna.

1) Prendere un appoggio verticale provocando un alleggerimento.

2) Spingere i piedi in avanti mediante assorbimento.

Se fate questi due movimenti simultaneamente, mancherete di alleggerimento, e farete molta fatica a riequilibrarvi, dopo la spinta dei piedi in avanti: il vostro corpo sarà rimasto in posizione arretrata, in appoggio sul bastoncino già piantato(come si vede nella foto tutto il peso è rimasto sul bastoncino mentre il corpo viene proiettato in avanti e solo con un grooso sforzo si recupera la posizione,mentre spesso si cade). Mentre se voi separate ben esattamente i due tempi, la vostra spinta in avanti, sarà effettuata da un lavoro di gambe e di muscoli addominali, che porterà spontaneamente il vostro busto in avanti e vi permetterà di riequilibrarvi sugli sci, nella fase importantedella partenza in curva.

La flessione-distensione che precede l'assorbimento, facilita questo carpiato: lo predispone a livello muscolare, così come la flessione predispone la distensione.

Comunque l'errore principale che commettono tutti è quello di arretrare troppo e trovarsi disequilibrato all'indietro.

Partite in una serpentina -frenaggio normale, quasi in diagonale rispetto alla linea di pendenza con puntamento del bastoncino a valle, busto frontale rispetto alla linea di pendenza, rimbalzo in posizione molto raccolta e sci che ruotano al di sotto del vostro corpo, ripresa di appoggio sugli sci (più particolarmente sulle code), e derapage che descriva un raggio di curva molto chiuso, busto sempre frontale rispetto alla linea di massima pendenza.

E' proprio nell'istante esatto in cui bloccate questo derapage, con l'aiuto di una forte ripresa degli spigoli, che dovrete inserire nell'intero movimento l'assorbimento.

Dovrete semplicemente avviare la ripresa degli spigoli col puntamento del bastoncino, in costante a piombo sui vostri sci ma, invece di effettuare una spinta verticale molto massiccia sugli sci, perchè abbiano una buona tenuta, dovrete dar loro uno slancio in avanti effettuando un assorbimento molto dinamico.

I vostri sci taglieranno la neve , descrivendo una curva molto stretta al di sopra della neve e avvieranno la medesima rotazione rapida in sospensione, che effettuano normalmente durante il rimbalzo della serpentina-frenata.

Riprenderete a questo punto appoggio su di essi, sullo sci esterno in particolare, descriverete in derapage una curva molto chiusa, e ripeterete i medesimi movimenti nella curva seguente.